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第一位飞上太空的女航天员——刘洋

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刘洋(1978—)，出生于河南郑州。1997年8月入伍，是我国第7批女飞行员之一，曾任空军某飞行大队副大队长，安全飞行1680小时，被评为空军二级飞行员。2010年5月正式成为我国第二批航天员，2012年3月入选“神舟九号”任务飞行乘组，同年6月随“神舟九号”顺利升空，成为中国第一位飞天的女航天员。2012年10月被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号并颁发“三级航天功勋奖章”，被全国妇联授予全国“三八红旗手”标兵荣誉称号。

1997年4月，空军在河南应届高中毕业生中选拔女飞行员。那时，刘洋正在郑州十一中读高三，当飞行员并不是她的梦想，她只想考上一所好大学，毕业后当个白领丽人。但班主任认为刘洋素质全面，学习、身体、心理各方面都很过硬，在第一时间帮她报了名。在老师的鼓励下，刘洋说服父母，加入了应征者的行列，并一路过关斩将，在高考中又以超过当年地方重点院校录取线31分的高分，顺利进入空军长春第一飞行学院学习，成为中国第七批女飞行员。刘洋的飞行之路就此展开，她的命运也从此改变。

四年后，刘洋从航校毕业，成为广空航空兵某师一名运输机飞行员。她刻苦钻研飞行技术，珍惜每次飞行机会，也对飞行生活怀着无限憧憬，她说：“作为女飞行员，祖国的蓝天，就是我心中神圣的玫瑰园。”

每一次飞行升空，每一次返航着陆，在刘洋看来，都是挑战。2003年9月10日，刘洋驾驶战鹰飞行，飞机刚离地，就撞上了飞鸟。危急情况下，刘洋表现出了一个年轻飞行员少有的镇静，她集中精力保持飞行状态，迅速将情况报告塔台，听指挥员命令，争取尽快着陆。由于刘洋对险情处置得当，加上机组人员密切协同，11分钟后，飞机终于在跑道上降落成功。经过检查，飞机收起起落架时撞上了18只信鸽，右发动机涡轮叶片被打折两根，进气道已经被四只鸽子堵塞四分之三，左发动机的起落架舱被撞出一个大坑……如果当时处置不当，后果简直不堪设想。

2010年5月，全国挑选女航天员，选拔条件严苛。刘洋娴熟的技能、沉稳开朗的个性，给考官们留下了深刻印象。经过激烈角逐，多次完美排除空中险情、安全飞行1680小时的刘洋，再次脱颖而出，正式成为我国第二批航天员。

迈入航天员队伍后，刘洋像男航天员们一样日复一日挑战极限、对抗负荷。而训练的严酷超出她的想象：转椅训练过去在飞行部队也有过，为时4分钟，而航天员的转椅训练每次持续15分钟，刘洋回忆说：“我只命转移自己的注意力，幻想自己站在美丽的海边，看夕阳，看浪花。第一次挺了过去，第二次好多了，后来就一次比一次顺利了。”

经过两年多的航天员训练，刘洋完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核，2012年3月正式入选“神舟九号”飞乘组。

在“神九”任务中，刘洋主要负责空间实验等项目，完成组合体飞行段的健康保障、生活、工作及操作等任务，协助其他两名航天员进行飞行器的驾驶操作和应急故障处置。

2012年6月16日18时37分，随着“神九”成功发射升空，刘洋成为华夏大地第一位飞天的女航天员。在太空翱翔的13天，刘洋和景海鹏、刘旺组成的“神九”飞行乘组，先后与天宫一号目标飞行器在轨成功进行了两次交会对接，成功完成了中国首次载人交会对接任务，并按计划开展了一系列空间科学实验和技术试验，取得了丰硕成果。

刘洋作为我国首位登上太空的女航天员，胸怀祖国、矢志奉献，不畏艰险、奋勇攀登，以坚定的意志、沉着的心态、精湛的技术圆满完成了各项任务，为我国航天事业的发展作出了重大贡献，实现了中华女性孜孜以求的飞天梦想，展示了当代中国妇女的时代风采。

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• 编辑：     2019-08-29