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从智能交通到商用显示,她带领团队开疆拓土,从零到一,取得一个又一个行业突破

刘雪莉:价值感促使我努力前行

标签:女主角 | 来源:中国妇女网 | 作者:张萌

人物档案

刘雪莉,海信视像科技副总裁、海信商用显示股份有限公司总经理。大连理工大学人工智能方向在读博士。曾荣获山东省女职工建功立业标兵、青岛市十佳女职工建功立业标兵、青岛市“巾帼建功”标兵等荣誉称号。参与的项目曾荣获“吴文俊人工智能科学技术奖”科技进步奖一等奖、青岛市科学技术奖一等奖、中国智能交通协会科学技术奖一等奖等。

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□中国妇女报全媒体记者张萌

在位于青岛市崂山区松岭路的海信集团研发中心,站在窗前的刘雪莉每次看到轻轨11号线飞驰而过,她的心底都涌起一份感动。这条能观山看海的地铁线被誉为青岛最美地铁线,它的综合监控系统就是由刘雪莉牵头的海信网络科技完成的。

坐在中国妇女报全媒体记者对面的刘雪莉沉静干练,她身上自带的能量与暖意,让人心生亲近。在她温暖的笑容,平实的讲述中,能清晰触摸到她身上兼具的理性与情怀。

路的尽头种着梦想

刘雪莉出生在素有“三秦通衢”之称的陕西省大荔县,这个爱打乒乓球的女孩自幼成绩突出,组织沟通能力强,读高中时,就被评为“陕西省优秀学生干部”,是全县唯一一个。后考入西北大学计算机科学系,这里为刘雪莉开启了一扇梦想之门。回顾自己当初选择计算机软件专业,因为数学、物理成绩好,她带着满心的探索与好奇选择了这个专业。

大学毕业后到青岛工作,后进入青岛海信网络科技股份有限公司,从程序员起步,到软件技术工程师,由于具备良好的组织沟通能力,2007年成为海信网络科技公共交通事业部经理。2008年,34岁的刘雪莉成长为海信网络科技副总经理。从科研到管理的转型,让她开始用全景视角看问题。在此期间,她完成了北京大学光华管理学院EMBA课程,通过系统学习,她的综合管理能力、思维模式及视角有了很大的提升。九年后,她成为海信智能科技集团副总裁、海信网络科技总经理。

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奥运赛场之外的一场PK

“技术立企”是海信一直坚持的发展战略。他们敢于打破常规,开辟新路,是我国最早一批探索智能交通的企业。

“我在海信网络科技干了20年智能交通,海信做智能交通刚起步时非常艰难,当时国内的智能交通市场大多被德国西门子和美国泰科两大国际巨头把控,智能交通建设成本居高不下。我们先从交通信号控制系统做起,起步时,我们就在技术上独辟蹊径,选择了针对我国的道路交通特点,独创了计算‘交通强度’的算法,并不断完善。这一自有产品,为今后海信在智慧交通领域的发展奠定了坚实的基础。”刘雪莉告诉记者。后来在北京奥运会之前,奥运场馆周边的信号控制系统要更换,招标时,海信就成为备选对象。

没有人忘记2008年让世界瞩目的北京奥运会,却很少有人知道赛场之外早已完成的一场PK。年轻的海信网络科技在北京奥运会智慧交通项目大战中一战成名,他们自主研发的交通信号控制系统击败了国外竞争对手,竞标取得北京奥运会智能交通项目,结束了国外智能交通系统对中国市场的垄断。不仅各项技术指标优于国外品牌,同时为国家节省了2/3的建设资金。那一刻,业界才真正了解海信智慧交通的含金量。此后,上海世博会、广州亚运会、青岛世园会、杭州G20峰会……几乎所有大型活动承办城市的智能交通系统,海信都参与了搭建。

轨道交通从0到1的跨越

2008年,海信网络科技正式进入轨道交通产业,刘雪莉兼任第一任总经理。“我一直管这个部门,轨道交通的开拓之路异常艰难。”刘雪莉带领团队经过几年的科研攻关研发出一套综合监控系统,然而产品研发成功,“首台套”面临的应用瓶颈却成为他们最大的难题。“首台套产品无运行业绩,大家都会问,‘在哪儿用过?’这好比鸡和蛋的问题,因为我们刚做出来没有案例,轨道交通首先是安全问题,万一出问题谁负责?”当她带领团队推介产品时,无一例外地受到这样的质疑。为了让客户放心,在广州,他们把自己的产品和竞争对手的在用产品放在一起做测试,听取测评意见,再一一改进。

2017年,青岛地铁11号线开通。开通前,要完成的最后一项工作是传输系统的调试,承担这一任务的就是刘雪莉和她的团队。

“当这个产品在外地做过充分测试后,青岛市的本地企业——轨道交通公司给了我们首台套的机会。就是门口这条轻轨线,我每次看到这条线就很有成就感。这条线的大型综合监控系统就是我们的第一个案例。”刘雪莉指着窗外驶过的列车告诉记者。从0到1,这是她和团队完成的第一步跨越。紧接着,这套系统的应用在全国落地开花。

这让刘雪莉看到一片生机勃勃的待开拓疆土,信号控制是城市轨道交通安全高效运营的核心系统,于是海信开始布局轨道核心技术领域——轨道信号领域,“2019年,我们与北京交大微联有限公司共同成立青岛海信微联信号有限公司,共同致力于轨道交通信号产品的研发与推广。研发出具有国际领先水平的综合监控、乘客信息和通信系统等专业化产品和整体解决方案,在智能交通上已经连续多年全国第一,轨道交通我们也进入了第一阵营。”

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上合峰会的国际样本

2018年6月在青岛举行的上海合作组织峰会吸引了全球的目光。此次峰会无论规模还是级别都创造了上合组织历史之最。峰会选址在人流、车流密集的市区,交警指挥中心需要对几百个路口实现信号自动控制、对几十条线路进行并发控制、对近400多辆车进行高精度定位,更要保障每个参会国家元首的车辆精准安全到达目的地。这背后必须得有极其强大的技术支撑才能做到。

“2017年10月我们才得知峰会将在青岛举办,而在2018年3月系统就要开始演练。当时,我们还没有成熟、成型的大型活动交通安保系统,周围的各种质疑声此起彼伏。在青岛举办的国际性会议,如果能用上本土企业研发的交通安保系统,对于海信将是一次难得的机遇。”是机遇更是挑战,如此高级别的安保系统当时大家都不懂,犹如茫茫海上没有航海图,也没有指南针,这时更考验舵手精准的判断力和决策力。

“我们从公安部请来专家指导,青岛公安交警部门也给与极大的支持。我们成立了四十多人的研发团队,封闭在青岛交警办公大楼旁的酒店,紧锣密鼓开始研发。”大家夜兴夙寐,无休无憩,终于在2018年3月系统雏形出来。

“系统的大型功能测试必须依靠公安交警才能完成。我们就利用晚上11点以后进行拉练演习。模拟几十个国家的车队,从机场出来的行驶路线,每辆车沿途所在的点,车与车的间距等,必须清晰地显示在指挥系统里,视频要拼接起来,还有每辆车经过的时间点,一路的红绿灯怎么配合……刚开始测试问题不少,但大家顶住压力边测试边修改,一次、两次、三次……在峰会开幕前,一共完成11次演练。”刘雪莉说。

峰会如期而至,海信团队自主研发完成的“警卫交通保障专用系统”投入实战,这套具有国际领先水平的系统不负众望,协助交警支队圆满完成了保障任务,为国人争光,被世界赞叹。

整个活动保障期间,软件系统做到了无故障稳定运行,任务线路800多视频点位无缝衔接、自动跟随,路口信号控制精准无误,顺利保障了200多条高级别任务的指挥调度工作。

“我都不记得我的员工有多长时间没有回家了,其中一个员工连婚礼都推迟了。从北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、杭州G20峰会,到上合峰会,再到武汉军运会、南昌首届世界VR产业大会,海信见证了越来越多的国家重要时刻。也历练出我们这支能打硬仗的团队。”刘雪莉不无感慨地说。

在智能交通领域,海信在城市智能交通市场占有率连续多年国内第一,产品和解决方案应用于全国147个城市,2011年~2020年城市智能交通最终用户订单合计规模第一。彰显了海信网络科技在智能交通领域强大的综合实力。

跳出舒适圈与不确定性共舞

显示作为信息的载体已无处不在,近两年,海信确立了大显示发展的新战略。

2019年3月,刘雪莉担任海信视像科技副总裁和海信商用显示股份有限公司总经理。从智能交通到商用显示,对刘雪莉来说或许并非只是不给自己设限那么简单。在市场前瞻与技术应用之间的平衡,是她面临的第一个挑战。在商用显示领域,技术发展的方向是什么,应该往哪里走,对未来如何规划?成为那段日子刘雪莉经常思考的问题。

当时在显示屏幕的工艺技术上,业界常用的技术是框贴。“框贴显示屏的效果没有全贴的效果好,屏幕通透性差,显示效果不佳,还反光……既然悉知框贴产品的缺点,我们为何不做全贴合产品?如果沿着行业老路走,技术风险确实小、压力也小,但同质化的产品在竞争中没有优势。我是希望选择一条难走,但走得更远的路。讨论再三,我们把风险先列出来提前识别、逐个解决,开发新品就是要有不断‘说行’的勇气。后来大家不再摇摆,经过艰难的技术攻关,我们终于推出行业里最具性价比全贴合产品。目前我们的技术走在最前列。”刘雪莉告诉记者。敏锐触摸和把握住行业发展的脉动和方向,需要智慧和勇气。

正是通过不断创新,以核心技术提升产品力,才让商用显示跑出了“加速度”。目前,海信商用显示公司作为大显示背景下场景化服务的核心,已建立起智慧教育、智慧办公、智能显示三大产品线,在触控交互、显示画质和音视频AI形成了700余项自主知识产权,并通过不断拓展行业场景的应用创新打造持续竞争优势。这些成果都充分展示出他们的研发实力和创新能力。

流水带走光阴的故事,光阴则不断积累着她的人生厚度。这位靠实干成长起来的管理者,每一次决策的背后,都是她与团队的一次次自我挑战,艰辛、焦灼、矛盾……各种滋味只有自己知道。她告诉记者:“我时常感到我们是幸运的,我们的付出在国家建设的重要历史时刻发挥了作用,这种成就感和自豪感不是用金钱来衡量的。为社会创造了价值,我们的存在才有价值,我们的产品和服务才有价值,而正是这种价值感促使我们更加努力前行!”

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  • 编辑:刘昱卓     2021-09-10

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